当前有消息称，北京奔驰位于大兴、顺义的两大工厂已经陆续停产。消息还称，北京奔驰位于大兴的工厂将停产超 40天，顺义工厂也已经于近期开始停产。

  而此前奔驰 CLA级概念车已经正式亮相，该车基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构(MMA)平台打造，将VISION EQXX 概念车的前沿科技成果进一步转化，loirtygs搭载“先进高效的电驱系统”，定位“豪华新生代电动座驾”。

  相关资料显示，MMA平台是梅赛德斯-奔驰以“电动为先”理念研发的全新模块化架构。CLA级概念车的纯电续航里程超过 750公里(WLTP 工况)，拥有约 12 千瓦时 / 百公里的能耗表现。

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  而源自 VISION EQXX 概念车的电驱系统由梅赛德斯-奔驰自主研发，搭载 800伏电气架构，可实现250千瓦的直流快充，号称“充电 15 分钟即可增加 400 公里续航”。

  报道称，大兴工厂停产的原因在于“产品转型”：下一代 CLA 车型的生产工作将由该厂负责，需完成现有 MFA(Mercedes Front-wheel-drive Architecture，梅赛德斯前轮驱动结构)平台向 MMA 平台改造。

  顺义工厂方面，报道称该厂停产原因更多在“转型失败”，因为 EQA、EQB、EQC 等电动车型销量惨淡。

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